Для чего китайцы построили 446 км трассы посреди безлюдной пустыни. Уникальное Таримское шоссе

Для чего китайцы построили 446 км трассы посреди безлюдной пустыни. Уникальное Таримское шоссе

Апрель 27, 2019

Подпишись на канал ПАРАДОКС https://goo.gl/Xe6PTO
Такла-Макан – пустыня, расположенная в западной части Китая. Она входит в число крупнейших песчаных пустынь нашей планеты. Площадь песков превышает 300 тысяч км². При этом главная ее достопримечательность – дело рук человеческих. Речь идет о Таримском шоссе, которое позволяет пересечь пустыню всего за один день. Об этом необычном месте я вам сегодня и расскажу.

Источники:
https://mhealth.ru/life/leisure/krugosvetka-na-mashinax-proekt-mir-nash-v-pustyne-takla-makan/
http://travelask.ru/blog/posts/15552-radi-chego-kitaytsy-postroili-450-km-trassy-posredi-pustyni
https://city4people.ru/post/blog_397.html
https://fotostranik.com/samoe-dlinnoe-pustyinnoe-shosse-v-mire.html
https://pruned.blogspot.com/2009/01/tarim-desert-highway.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Tarim_Desert_Highway

Видеоматериалы:
https://youtu.be/BgFlyhh5nZY
https://youtu.be/StF6HUlFEmE
https://youtu.be/xM_2_MrMblA
https://youtu.be/LJTOUhyy4QY
https://youtu.be/jznFydTf6Ho
https://youtu.be/THImKKFMvDk
https://youtu.be/GpcZB9V6RaQ
https://youtu.be/v0rY4x87xfs
https://youtu.be/kYvnT5pAIbM
https://youtu.be/KHRqZA1o_Hg
https://youtu.be/K_6XY9A_PDQ
https://youtu.be/ce7RbjiPhzc
https://youtu.be/hUskyyog1Uc
https://youtu.be/RcShJ_b7xZw

Музыка:
Production Musiccourtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Понравилось видео? Поддержи нас репостом и лайком!

 59127  1864

3,997,528 просмотров

comments powered by Disqus
12:58 Как Китайцы Строят Дороги

Как Китайцы Строят Дороги

750 метров в час — с такой скоростью сегодня строятся в Китае новые дороги.
Полвека назад Китай был одной из самых отсталых стран по протяженности дорог с твердым покрытием. Правительство КНР считало, что есть более важные задачи… Ситуация стала меняться лишь в 80 е годы, когда пришло понимание: без современной дорожной инфраструктуры дальше нельзя. Появился даже лозунг: «Если мы хотим разбогатеть, нужно сначала строить дороги».

В это время правительство приняло первый план создания сети государственных скоростных автомагистралей и были разработаны соответствующие стандарты качества. Определились с источниками финансирования строительства (средства госбюджета, местных бюджетов, сбор за обслуживание дорог, дополнительные пошлины при покупке машины, акцизы на топливо). С 1985 года все это оформили отдельными законами (у нас многие организационные проблемы не решены по сей день). Тогда же государство разрешило вводить сборы за проезд по шоссе высокого класса для возвращения кредитов на строительство.

Первую скоростную дорогу, Шанхай — Цзядин (18, 5 км), открыли в 1988 году, после чего прокладка подобных трасс понеслась по нарастающей. Уже за первое десятилетие Китай достиг в дорожном строительстве таких результатов, на которые у Европы и США ушло более полувека! Сооружение скоростных шоссе подтянуло уровень всего дорожного строительства, позволило отсталой отрасли, где основными средствами производства были лопата, тачка, ручной каток и миллионы низкооплачиваемых рабочих, выйти на современный уровень. Появились серьезные производители дорожной техники.

Строительство скоростных дорог продолжается и сейчас, причем прежними фантастическими темпами. К началу ХХI века их протяженность превысила 10 тысяч км. В 2002 году — уже 20 тысяч, а в 2008 м — 60 тысяч км! К концу 2013 года общая длина автомобильных дорог превысила 4, 1 млн км, включая 104, 5 тыс. км скоростных магистралей.

Согласно Программе развития транспорта на 12 ю пятилетку в ближайшие годы в Китае будет сформирована сеть скоростных дорог, которая свяжет все регионы и практически все города с населением свыше 200 тысяч человек. Уже сегодня в Китае 300 тысяч мостов (тысяча из них — длиной более километра). По количеству современных дорог страна вышла на второе место в мире, а все скоростные трассы были построены за 20 лет!

Ничего нового китайцы не изобрели. Правительственные и региональные институты планируют, как должна расти транспортная сеть — с учетом развития экономики, направления грузо- и пассажиропотоков, роста числа автомобилей. В стране много денег, в том числе и свободных — тех, что можно направить на создание современной инфраструктуры. Риторический вопрос: почему так не сделали в России, когда страну буквально заливали нефтедоллары? В 2005–2010 годах инвестиции на создание сети национальных скоростных автомагистралей в Китае составляли 17–18 млрд долларов США в год, а сейчас, когда основные артерии уже введены в строй, тратят по 12 млрд ежегодно.

Федеральные или местные власти полностью контролируют строительство, но ведется оно, как правило, на деньги подрядчика. А государство или правительство региона заплатит ему только после того, как вся работа будет выполнена, причем именно в рамках той суммы, которая прописана в договоре. Высокие темпы — прямой результат такой системы: строители хотят вернуть вложенные деньги как можно быстрее. При этом не в ущерб качеству: оговоренный срок службы дорог, как правило, не менее 25 лет.

Большинство дорог в Китае бесплатные. Есть и платные дороги двух типов: государственные (построены за счет бюджета) и коммерческие (сооружены за счет собственных или заемных средств компаний). Для простого автомобилиста никакой разницы между ними нет, но по закону государственная дорога должна стать бесплатной после 15 лет эксплуатации, а коммерческая — через 25 лет. Плата для легковых автомобилей —1, 3–3, 3 рубля за 1 км, в зависимости от времени суток, сезона и т. д. Для грузовых автомобилей — от 3 до 7 рублей, что не сильно отличается от европейских тарифов.

Но есть два отличия от Европы или соседней Японии. Во первых, в городах все дороги бесплатные, даже если это футуристические шестиуровневые развязки, как в Шанхае. А в том же Токио въезд на многоуровневый городской фривей — платный. Во вторых, не всегда есть бесплатная альтернативная дорога, причем в таких случаях каждый раз принимается отдельное решение на уровне правительства.

С 2000 года протяженность автобанов Китая выросла в 10 раз, а в 2010 Китай обошел США! На текущий момент длина автобанов в Китае превышает длину автомагистралей всех стран Европы в 1.5 раза! К 2020 году длина автомагистралей Китая превысит ВСЕ страны Европы США Япония Южная Корея. Текущие темпы строительства составляют около 10 тыс км для автобанов, что в несколько раз больше США.

 13073  833

1,961,170 просмотров

15:8 Камины. История альтернативной энергетики

Камины. История альтернативной энергетики

★ Катушки Мишина, интернет-магазин http://altenergy4u.ru/tdma-devices/generator-sinusa-katushka-19sm-katushka-12sm-tor.html?utm_source=valeriy&utm_content=Камины
► Интересное на канале: Фейк-киноиндустрия конца 19 — начала 20 века https://youtu.be/ShwEEZwfpZc Пока есть человек, есть Бог! Проекты «Детство 2030», «Россия 2045» https://youtu.be/eGrIh82IWR Резонаторы и накопители энергии в архитектуре 19 века https://youtu.be/pjjnc8niDis

► Автор: tech_dancer
https://tech-dancer.livejournal.com/16703.html
https://tech-dancer.livejournal.com/15811.html

► Поддержка канала, реклама, емейл — в закладке "О канале" в «Описании»
► Канал "Валерий" в соцсетях:
ВК: https://vk.com/kanalvaleriy
Facebook: https://www.facebook.com/larvovedenie
ОК: https://www.ok.ru/kanal.valery
ЖЖ: https://channelvalery.livejournal.com
КОНТ: https://cont.ws/@kanalvaleriy
Twitter: https://twitter.com/KanalValery
Домашняя эзотерика http://buh-inc.narod.ru

► Музыка взята из бесплатной библиотеки ютуб

Кто бы мог подумать, что такой знакомый нам всем камин может являться совсем не тем, за что его выдают сегодня. Оказывается, допотопная цивилизация имела технологии, недоступные современной. отопление и освещение осуществлялось атмосферным электричеством, и не только. нам сейчас известны несколько видов использование дармовой энергии, которыми остатки прошлой цивилизации пользовались вплоть до начала 20 века.
Итак – камины есть ни что иное как отопительное устройство, но, отнюдь, не на дровах.

#история #электричество #отопление

 10198  1359

377,370 просмотров

2:8 Он меняет лампочку раз в полгода и получает за это 20 000 $
0:6 САМЫЕ ОПАСНЫЕ И ЖУТКИЕ РЕКИ В МИРЕ

САМЫЕ ОПАСНЫЕ И ЖУТКИЕ РЕКИ В МИРЕ

ПОДПИШИСЬ НА канал ПАРАДОКС https://goo.gl/Xe6PTO
7 самых опасных рек в мире

Смотрите так же:
САМЫЕ ЗАГАДОЧНЫЕ И НЕОБЫЧНЫЕ ЯВЛЕНИЯ В ОКЕАНЕ https://youtu.be/WPzOF-cj1lo
10 САМЫХ СТРАННЫХ и ОПАСНЫХ ОЗЁР https://youtu.be/VGZFS4kHvSM
6 ЗАГАДОЧНЫХ ЗАБРОШЕННЫХ КОРАБЛЕЙ и САМОЛЁТОВ https://youtu.be/2cQnY4SS1Ko

Нобычные и опасные реки:
1.Ганг, Индия
2.Рио-Тинто, Испания
3.Конго, Центральная Африка
4.Читарум, Индонезия
5.Шанай- тимпишка, Перу
6.Амазонка, Южная Америка
7.Янцзы, Китай

Музыка:
1.Wydron – Third Gate
2.Композиция "All This — Scoring Action" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
Оригинальная версия: http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1300001.
Исполнитель: http://incompetech.com/

 14148  917

1,855,146 просмотров

5:48 Они живут посреди самого большого болота Африки. Нилоты на болоте Судд

Они живут посреди самого большого болота Африки. Нилоты на болоте Судд

Подпишись на канал ПАРАДОКС https://goo.gl/Xe6PTO
На Земле немало удивительных мест, жизнь в которых кардинально отличается от нашей. Особняком среди них стоит болото Судд, расположенное на территории Южного Судана.
Эта не слишком комфортная и не особо гостеприимная местность представляет собой уникальную экосистему, ставшую домом не только для многочисленных животных и растений, но и для людей. Это племена нилотов, которые строят свои дома на небольших клочках земли, прямо посреди болота.

Источники:
http://www.skitalets.ru/books/nile_davi/#sec_6
https://www.amusingplanet.com/2012/08/the-impenetrable-wetland-of-sudd-in.html
http://mirchudes.net/geography/606-sudd-samoe-bolshoe-boloto-mira.html
http://travelask.ru/blog/posts/15926-kak-zhivut-niloty-doma-kotoryh-stoyat-posredi-samogo-bolshog
https://ru.wikipedia.org/wiki/Судд
https://ru.wikipedia.org/wiki/Нилоты

Видеоматериалы:
https://youtu.be/tjEROfd7-4k
https://youtu.be/_DNPpfLhW8c
https://youtu.be/5Rtsav021Rs
https://youtu.be/yltd6nUcOR0
https://youtu.be/ShoRQ8D-vwE
https://youtu.be/dsW6BlF3mns
https://youtu.be/UGPJXQ9aJ7M
https://youtu.be/Y433Xt7DE_o
https://youtu.be/wFfO7f8Vr9c
https://youtu.be/i5gcN0YVdGg
https://youtu.be/GTlQcfYx8JQ

Музыка:
Production Music courtesy of Epidemic Sound
www.epidemicsound.com

Понравилось видео? Поддержи на с репостом и лайком!

 43811  1631

3,098,195 просмотров

2:32 В Ростовской области нашли штаб немецкой армии

В Ростовской области нашли штаб немецкой армии

Штаб немецкой армии времен Великой Отечественной найден на пшеничном поле в Матвеево-Курганском районе Ростовской области. Фермер работал на своем угодье недалеко от села Ряженое и наткнулся на военные предметы. Мужчина решил позвать поисковиков.

 4655  519

2,361,913 просмотров

44:3 Nat Geo Wild: Смертоносная Африка. Калахари 2018

Nat Geo Wild: Смертоносная Африка. Калахари 2018

►►► https://letyshops.com/soc/sh-1?r=8051851 Кэшбэк сервис Letyshops. Покупай в более чем 1885 интернет-магазинах по всему миру и возвращай часть денег за покупки. Регистрируйся СЕЙЧАС и получи ПРЕМИУМ-аккаунт.

ПОДПИСКА НА КАНАЛ: https://www.youtube.com/channel/UC05MrjTAZv-xbcqKpXnFKig?sub_confirmation=1

В этом месте невероятной красоты, чудес и контрастов, все кто живут здесь, обладают уникальными адаптивными способностями, необходимыми для выживания.

 7054  1038

2,210,825 просмотров

12:21 Зачем в водохранилище 96 000 000 шариков? [Veritasium]

Зачем в водохранилище 96 000 000 шариков? [Veritasium]

Помощь проекту: https://vertdider.tv/to-support-us/

С 2015 года на поверхности крупнейшего водохранилища Лос-Анджелеса плавает 96 000 000 (девяносто шесть миллионов) «теневых шариков». Многие считают, что их главная задача — сократить испарение воды, но это не совсем так.
Дерек Маллер, ведущий канала Veritasium, отправился к резервуару, чтобы узнать, зачем понадобилось укрывать воду таким количеством черных шаров на самом деле.

Перевод: Алексей Малов
Редактура: Елена Смотрова
Озвучка: Вадим Казанцев, Дмитрий Машкович, Александр Пилипчак, Алена Сколова
Монтаж звука: Андрей Фокин
Монтаж видео: Джон Исмаилов
Обложка: Эльдар Нургалиев

Спасибо за поддержку на https://www.patreon.com/VertDider.
Озвучки Vert Dider выходят с вашей помощью:

Ekaterina Kukushkina, Oleksii, Mikhail Stolpovskiy, Oleg Ostroukhov, Boris Bendikov, Dina vysotskaya, Animara, Sergei W, Katoto Chan, Kosoy, Максим Sheridan' Горлов, Anton Makiievskyi, Makovskyj Danilo, Дмитрий Мисюра, Руслан Островский, Александр Фалалеев, Soz Nov, Spartak Kagramanyan, Dmitriy Omelyansky, Alex Katkov, Жанна Голухова, Kamerton_440, space monkey, Vladimir Goshev, Vladyslav Sokolenko, Елизавета, Yevhen, Артём Маликов, Aleksei Masliukov, Вершинский Вадим, Ruslan Akhmerov, Vladimir Gavriushov, Maria Burtseva, Aleksey Sazonov, Irina Shakhverdova, Evgenii Bakhmet, Никита Рыжков, Evgeny Vrublevsky, Anna Gerasimenko, Mush Rain, Alexey, Gurov D.A., Evgeniy, Alexander Kalashnikov

Сайт студии: http://vertdider.com

Мы в социальных сетях: — http://vk.com/studio_vdhttps://www.facebook.com/StudioVertDiderhttps://twitter.com/Vert_Diderhttp://geektimes.ru/company/vertdider/http://ok.ru/group/53365179089010http://instagram.com/vert_diderhttp://coub.com/vertdiderhttp://vert-dider.livejournal.com/https://t.me/vertdider

Источник: https://youtu.be/uxPdPpi5W4o
Разрешение на публикацию: https://goo.gl/6n4dT7
© https://www.youtube.com/user/1veritasium

 89294  3261

4,128,291 просмотров

5:46 7 Самых Страшных ОШИБОК Инженеров

7 Самых Страшных ОШИБОК Инженеров

7 Ошибок Архитекторов и Инженеров, о которых вы еще не знаете.
Патреон: https://www.patreon.com/205kanal
Реклама: http://goo.gl/QKcjzH
Автор в VK: http://vk.com/vlad205
Паблик ВК: http://vk.com/top205
Instagram: http://instagram.com/vlad205

 25052  7262

9,075,809 просмотров

10:26 Волга на грани! Обмеление и грязь

Волга на грани! Обмеление и грязь

В этом выпуске мы обсудим проблему, о которой уже нельзя молчать. Вы слышали про обмеление Волги? Смотрим видео и комментируем.
Не забывайте про:
===========================================================
1. Помощь каналу: https://www.donationalerts.ru/r/znayu_vse
===========================================================
2. Сообщество канала в ВК: https://vk.com/znayu_vse_youtube
===========================================================

Эти видео также интересны:

Русский город провалился — https://www.youtube.com/watch?v=nwll3iA179M&t=1s
Чернобыль новости 2019 — https://www.youtube.com/watch?v=Xp0jg1i4V5M&t=1s

До встречи в новых выпусках!

 19001  746

476,734 просмотров