Супер звук: Тепловоз 2ТЭ10У-0220 близ ст. Резекне.II / Super sounds: 2TE10U-0220 near Rezekne-II
Февраль 2, 2012
2TE10U-0220 leaving Rezekne II station, Latvia, 29.01.2012.
298 11
33,942 просмотров
"На взлёт!" Тепловоз 3ТЭ10У-0070 с грузовым поездом отправляется со станции
Тепловоз 3ТЭ10У-0070 с грузовым поездом отправляется со станции Заводская, г. Ижевск, Удмуртия, Россия. 21.06.2016
#RussianRailways #Izhevsk #train #trains #поезд #поезда #Ижевск #жд #железнаядорога
325 19
10Д100 Звук! || 2ТЭ10М - 3108 БЧ | Towarowy Mieszany || Krāslava | 08-11-2015
Start Dwusuwa od 2:50, na początku dołączyłem bonus w postaci Kołomn, ogólnie rzecz biorąc była to podwójna mijanka.
473 37
ЧЕРКАССКАЯ ДАМБА - Cherkasy dam
В Черкасской области, на Кременчугском водохранилище находится самое длинное гидротехническое сооружение в Украине. По дамбе также проходит автомобильная и железная дорога.
Вы можете поддержать канал финансово грн — 4102 3212 4535 9350
$ — 4102 3222 4236 2546
АЭРОСЪЕМКА — https://www.youtube.com/channel/UCNJ9tbzAXtY15vYdrAzQJew
9292 287
2ТЭ10М-2510 Запуск дизеля / 2TE10M-2510 engine startup
Локомотивное депо «Тихорецкая» (ТЧ-7 СКАВ)
Автор: Санёк. 2015 г.
517 19
Самый быстрый тепловоз в мире ТЭП80
Два экземпляра тепловоза серии ТЭП80 были построены в 1988 — 89 годах. Они имели не только самый мощный в Советском Союзе тепловозный дизель, но и новейшие системы контроля и управления. Аббревиатура ТЭП – обозначает Тепловоз с Электрической передачей Пассажирский, а число восемьдесят говорит о выпуске локомотива на Коломенском заводе им. Куйбышева. Тепловоз имеет цельнонесущий кузов ферменно-раскосной конструкции с элементами панельного типа. Крыши съемные, в них расположены фильтры ЦВС, электрический тормоз, глушитель и охладитель наддувочного воздуха. Оригинальные четырехосные тележки, каждая из которых состоит из общей жесткой рамы и попарно сбалансированных колесных пар, имеют индивидуальный опорно-рамный привод и двухступенчатое рессорное подвешивание.
На тепловозе установлены V-образный четырехтактный двадцатицилиндровый дизель типа Д49 мощностью 6 000 л. с. Двухступенчатый турбонаддув и двукратное охлаждение наддувочного воздуха в охладители и тяговый генератор переменного тока. Система охлаждения дизеля двухконтурная, принудительная, закрытая (высокотемпературная), Тяговые электродвигатели, установленные на рамках тележек, питаются выпрямленным током. Номинальная мощность электродвигателей 4 552 кВт. Общая масса тепловоза в рабочем состоянии 180 т. А конструкционная скорость 160 км/ч. Длина тепловоза по осям автосцепок 24 400 мм, минимальный радиус проходимых кривых 125 м., а диаметр колес – 1 220 мм.
В 1993 году на участке Октябрьской железной дороги прошли испытания под руководством Сергея Кутепова, машинистом тепловоза был Александр Манкевич, а помощником машиниста Дмитрий Болдаев. Вагон-лабораторию отцепили, а всю аппаратуру разместили на самом тепловозе. И 5 октября на дистанции 48 км от станции Шлюз до станции Дорошиха в поездке, продолжавшейся всего 8 минут, приборы и видеокамера зафиксировали скорость 271 км/ч.
Подписывайтесь на канал Техно MaxWow — https://www.youtube.com/channel/UCOH3IJjTIKWhBqq7OADV4vw?sub_confirmation=1
2064 121
Дизель-поезд Д1-753 на ст. Дрокия / D1-753 DMU at Drochia station
Дизель-поезд Д1-753 на ст. Дрокия, Молдова, 23.07.2018
D1-753 DMU at Drochia station, Moldova, 23.07.2018
385 10
Штурм перегона Заливная - Богатое! Двойной 10Д100! / 2TE10V on the Stage Zalivnaya - Bogatoe!
Перегон Заливная — Богатое, 21 сентября 2013 года. Тепловозы 2ТЭ10В-4776 (толкач) / 2ТЭ10В-4124 Оренбургской приписки выдали ТАКОЕ! Возможно это одно самых из зрелищных видео, связанных с вешками здесь!) Отсутствие штатива чутка испортило видео, ну ладно) Что имеем, то имеем) Приятного просмотра)
1648 171
Первая поездка тепловоза ТЭ33А-0080 в Эстонии / GE TE33A-0080 first run in Estonia
GE TE33A-0080 first run in Estonia: leaving Maardu station and passing Kulli stop 17.01.2012
288 19
ЧМЭ3-1971 с пригородным поездом Пологи - Бердянск на перегоне Верхний Токмак-1 - Нельговка
Пригородный поезд №6843 Пологи — Бердянск.
Локомотив — ЧМЭ3-1971, состав — 4 плацкартных вагона.
Перегон Верхний Токмак-1 — Нельговка (Приднепровская жд).
Снято на NIKON D7200 18-140VR и SONY HDR-PJ620 в режиме 1920x1080 50p.
Дата и время съёмки — 25.VII.2019 04:55
67 0
