Легкий способ чистки дроссельной заслонки

По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
[email protected] и http://vk.com/assassinsnake

Расскажем, как быстро и просто очистить дроссельную заслонку. Этот метод не сильно эффективен, так как вы не сможете полностью очистить все каналы. По этому мы предлагаем посмотреть правильный способ чистки дроссельной заслонки http://www.youtube.com/watch?v=XMGXl4PJsow

Instagram — https://www.instagram.com/madeingarageofficial
Группа ВКонтакте http://vk.com/madeingarage
Наш Twitter https://twitter.com/AssassinSnake13

Как ПРАВИЛЬНО глушить клапан ЕГР (EGR) на VAG

Как ПРАВИЛЬНО глушить ЕГР (EGR) клапан на VAG в 3 шага Что нужно сделать при отключении (глушении) клапана
How to turn off the valve EGR (EGR) on the VW. 3 steps exhaust gas recirculation

★ Вконтакте Группа ► http://goo.gl/kNYmVt
★ Facebook ►https://goo.gl/oHFy8c
★ Instagram ►https://goo.gl/1IBa0m
★ DRIVE2 ►https://goo.gl/xKokED

#акермеханик #egr #каквыубиваетемотор #своимируками #какубитьдвигатель #тюнингавто #машины #автомобили #рейтинг #тестдрайв

РЕКЛАМА / СОТРУДНИЧЕСТВО: [email protected]

Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал обязательна.

Production Music courtesy of Epidemic Sound!

VW / Audi / Seat / Skoda 1.9tdi EGR Valve Remove & Clean

How to remove, clean and reassemble 1.9 tdi EGR valve on VW, Audi, Seat, Skoda. Car shown is Seat Leon mk1 FR 150pd ARL. Identical or similar procedure on all VAG 1.9 tdi engines.

EGR valve cleaning WITHOUT DISMANTLING - Cleaner kit test Before/After

How to clean an EGR valve without dismantling with a Bardahl EGR valve cleaner kit. EDIT 12/02/2015: The video uses the pack 9010 and follows the instructions given saying to spray the product by the admission. Bardahl now sells the pack under item 9123 and suggests to remove the valve and to clean it in a container. It is recommended to follow the instructions given on the product that is delivered to you.
Test of the effectiveness of the kit by visually checking the valve before and after cleaning. Cleaning with removing/refitting of this valve here: http://youtu.be/o6k99PvANew

Auto, automobile, car, vehicle maintenance tools parts accessories engine mechanics do-it-yourself diy tutorial tuto

This video does not constitute or replace a real specialized technical manual, and was only made ​​for convenience and educational purposes. "TutoBuild Eng" makes no warranties of any kind and accepts no liability. "TutoBuild Eng" cannot be held responsible for any damage caused to devices or persons using information contained in this video. The use of the information contained in this video is at your own risk.

Что такое клапан EGR и для чего нужна система рециркуляции выхлопных газов?

Потеря мощности двигателем и "аварийнoм режим". ЕГР, дроссельная заслонка и впускной коллектор.

Обсуждайте, комментируйте, высказывайте ваше мнение!

Секреты ПЕРЕКУПА:
https://www.youtube.com/channel/UCChVfM-gCwguznMuTR7VStw

Форум автомобилистов для обсуждений, дискуссий и обмена опытом:
https://vk.com/sekreti_perekupa

Моя страница Вконтакте:
https://vk.com/id268009691

Проект в "Одноклассниках":
http://ok.ru/profile/565775825375

Наш "Инстаграмм":
https://instagram.com/secreti_perekupa/

Перископ:
Zaguir

Зарабатывай честно!:
http://join.air.io/sekreti_perekupa

Прямая ссылка на канал "секреты ПЕРЕКУПА" в Zello рации:
http://zello.com/channels/k/cY3M8

Как правильно снять и очистить клапан ЕГР в VW Passat B5- B6 2 0TdI часть2

Как правильно снять и очистить клапан ЕГР в VW Passat B5 -B6 2 0TdI

Переребои в работе двигателя ТДИ,потеря мощности ,динамики-очистите клапан ЕГР

Здесь вы увидете как устранить проблему двигателя, где установлен клапан ЕГР, неустойчивая работа двигателя, потеря мощности, динамики-лиш некоторые из сигналов неизправного клапана.Очистите клапан и вы не узнаете свой двигатель, здесь вы увидете как это сделать правильно.

Очиститель дизельного впускного тракта LIQUI MOLY Pro Line Ansaug System Reiniger Diesel RUS

Pro-Line Ansaug System-Reiniger Diesel — специальный активный очиститель впускных трактов, клапанов системы рециркуляции отработавших газов (EGR), впускных коллекторов и впускных клапанов дизельных автомобилей. Благодаря уникальной комбинации активных веществ превосходно растворяет и удаляет любые смолистые, лаковые, углеродные отложения и нагары, образующихся при обычной эксплуатации дизельных двигателей. Восстанавливает работоспособность всех подвижных деталей системы впуска и снижает расход топлива. Повышает надежность дизельных двигателей, восстанавливает приток воздуха, тем самым увеличивая мощность двигателя и динамику разгона. Снижает уровень выброса вредных веществ в выхлопных газах. Рекомендуется для профилактического использования в процессе периодического технического обслуживания автомобилей, в том числе оборудованных EGR-клапанами и DPF(сажевыми фильтрами).

Чистка и обучение дроссельной заслонки на Skoda Fabia

Кабель можете заказать вот здесь — https://goo.gl/rzXKfP
Установка драйверов на ноутбук и всё остальное в описании к видео — http://www.youtube.com/watch?v=BTJaMa2MuY4&feature=youtu.be

Инструкция:
Заводишь не дожидаясь никакой адаптации, даешь прогреться пару тройку минут и совершаешь неспешный пробег до момента пока двигатель не разогреется до температуры не ниже 85*. К сожалению, показания температуры на приборной панеле не всегда соответствуют реальным (порядка 72* в системе охлаждения уже дает 90* на приборке) поэтому пробег должен быть достаточным по длительности, чтобы быть абсолютно уверенным в достигнутой ОЖ температуре.
На плавающие или проваливающиеся обороты не обращать внимания. После завершения пробега лезешь под капот и снимаешь (-) клемму на 3-5 минут.
Надеваешь обратно и затягиваешь, (капот не опускать!), поворачиваешь ключ в режим всех лампочек, но не заводишь!!! подойди к капоту и слушай : заслонка будет зудеть, звук характерный, это будет около 30 секунд, потом раздастся легкий щелчок и тишина, садишься в машину и доворачиваешь ключ — заводишь.
Все, собственно говоря, обороты еще могут какое-то время несильно плавать (связано с обучением утраченных значений по адаптации смеси после сброса клеммы), но это пройдет где-то после 50 км. Если ось заслонки отмыта хорошо, то "доадаптируется" она достаточно скоро.
Но адаптация Вагкомом все равно более правильное и более надежное решение, так что не игнорируй эту возможность, особенно если заслонка все-таки была отмыта не полностью (боковые пазы оси). Не зря эта процедура адаптации с помощью внешнего оборудования обязательна, исходя из рекомендации производителя для СТО, после проведения чистки или сброса клеммы.

Можно помочь материально и выпуски будут выходить чаще!
Сбербанк: 4276 8060 4388 0409
Спасибо!