Ноябрь 21, 2011
Кругосветное путешествие
В начале 2004 года Эван объявил о решении сделать перерыв в работе и отправиться в кругосветное путешествие вместе со своим другом, актёром Чарли Бурманом (они познакомились семью годами ранее на съёмках «Поцелуя змеи»). 14 апреля друзья стартовали из Лондона на мотоциклах, предоставленных BMW, и за 15 недель покрыли расстояние в 30 тысяч километров. Они пересекли Восточную Европу, Россию (один из отрезков маршрута пролегал через Колыму), Украину, Казахстан и Монголию, затем переправились через Берингов пролив и продолжили путешествие по территории Аляски, Канады и США, 29 июля финишировав в Нью-Йорке.
Путешествие не обошлось без проблем — в Казахстане Макгрегора так сильно покусали комары, что ему пришлось обратиться за помощью к местным врачам, а в Монголии он не справился с управлением на размытой дождём дороге и свалился в реку, к счастью успев вовремя заглушить мотор.
Перемещения Макгрегора и Бурмана были зафиксированы на камеру (снимали как сами путешественники, так и профессиональный оператор), и по их возвращении вышел документальный фильм под названием «Долгая дорога вокруг света». Кроме того была издана книга с описанием и фотографиями поездки. В 2007 году друзья снова отправились в мотоциклетное путешествие и на этот раз проехали от самого северного населённого пункта Шотландии до Кейптауна, бывшей столицы ЮАР.
96 1
18,043 просмотров
Кругосветное путешествие
В начале 2004 года Эван объявил о решении сделать перерыв в работе и отправиться в кругосветное путешествие вместе со своим другом, актёром Чарли Бурманом (они познакомились семью годами ранее на съёмках «Поцелуя змеи»). 14 апреля друзья стартовали из Лондона на мотоциклах, предоставленных BMW, и за 15 недель покрыли расстояние в 30 тысяч километров. Они пересекли Восточную Европу, Россию (один из отрезков маршрута пролегал через Колыму), Украину, Казахстан и Монголию, затем переправились через Берингов пролив и продолжили путешествие по территории Аляски, Канады и США, 29 июля финишировав в Нью-Йорке.
Путешествие не обошлось без проблем — в Казахстане Макгрегора так сильно покусали комары, что ему пришлось обратиться за помощью к местным врачам, а в Монголии он не справился с управлением на размытой дождём дороге и свалился в реку, к счастью успев вовремя заглушить мотор.
Перемещения Макгрегора и Бурмана были зафиксированы на камеру (снимали как сами путешественники, так и профессиональный оператор), и по их возвращении вышел документальный фильм под названием «Долгая дорога вокруг света». Кроме того была издана книга с описанием и фотографиями поездки. В 2007 году друзья снова отправились в мотоциклетное путешествие и на этот раз проехали от самого северного населённого пункта Шотландии до Кейптауна, бывшей столицы ЮАР.
90 1
Телеканал "Интер", программа "Подробности", 20 августа 2010 г.
35 2
Русская техника — дороги почти не нужны!
6709 179
25 0
КИЕВ — ВЛАДИВОСТОК — КИЕВ на мотоцикле! Валерий Крышень. Мотоцикл — Хонда Африка Твин. 30 000 км. Старт из Киева 15.07.09. В 12:10 по киеву. Музыкальное сопровождение группа Вперше Чую (Григорий Вагапов, Богдан Кутепов, Вадим Лежнёв). Интервью, съемка — Григорий Вагапов. Территория РедЛайн.
http://v4.kiev.ua/
146 11
Больше тест-драйвов каждый день — подписывайтесь на канал —
http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=redmediatv
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
Сайт: http://www.autoplustv.ru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
Facebook: http://www.facebook.com/autoplustv
Мой мир: http://my.mail.ru/community/autoplustv
Одноклассники: http://www.odnoklassniki.ru/group/56806293831738
Google : https://plus.google.com/u/3/b/111270053785169647383/111270053785169647383
9 1
место проживания и Комментарии тут http://zenkevich.ru/
правообладатель http://www.utro-russia.ru/
производство ООО"ТВпро Медиа
М1М — лёгкий дорожный мотоцикл производства Минского мотоциклетно-велосипедного завода. Строился, как одноместный. Выпускался с 1956 по 1961 год.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
1289 19
Газотурбинный двигатель (ГТД, ТРД) — тепловой двигатель, в котором газ сжимается и нагревается, а затем энергия сжатого и нагретого газа преобразуется в механическую работу на валу газовой турбины.
В отличие от поршневого двигателя, в ГТД процессы происходят в потоке движущегося газа.
Сжатый атмосферный воздух из компрессора поступает в камеру сгорания, туда же подаётся топливо, которое, сгорая, образует большое количество продуктов сгорания под высоким давлением. Затем в газовой турбине энергия газообразных продуктов сгорания преобразуется в механическую работу за счёт вращения струёй газа лопаток, часть которой расходуется на сжатие воздуха в компрессоре. Остальная часть работы передаётся на приводимый агрегат. Работа, потребляемая этим агрегатом, является полезной работой ГТД. Газотурбинные двигатели имеют самую большую удельную мощность среди ДВС, до 6 кВт/кг.
В качестве топлива могут использоваться любое горючее, которое можно диспергировать: бензин, керосин, дизельное топливо, мазут, природный газ, судовое топливо, водяной газ, спирт и измельченный уголь.
3087 444