Сентябрь 13, 2013
Трансмиссия собрана специально для этого проекта.
Центробежное сцепление уже имеет достаточно большую историю эксплуатацию.
Реверс редуктор катается больше года на детском парковом паровозе и хорошо себя зарекомендовал.
http://www.youtube.com/watch?v=8-_m3Gbjopk
В редукторе понижающая передняя передача 8, 2:1, задний ход 7, 9:1, нейтраль и дифференциал 2108.
Мотор широко известен по мотопомпам, электростанциям и т.п.
Ну а ходовая ВАЗ, достаточно надёжная и распространённая.
47 1
51,904 просмотров
339 37
Для создания легких минимобилей, танкеток, багги, для распределения крутящего момента между мостами и т.п. можно использоватьданную компоновку с различными четырехтактными двигателями от 6, 5 до 30 л/с.
1137 74
Двигатель с понижающим редуктором и центробежным автоматическим сцеплением для снегохода или картинга. Китайский дешевый бензиновый двигатель объемом 200 кубов на 6, 5 лошадиных сил sadko GE 200 R. Цена двигателя 300 у.е.
788 63
Данная трансмиссия достаточно распространенная, незнаю кто её придумал, но за аналог был взят мото СИБИРЬ 2х2
Для её создания было проведено трехмерное проектирование. Промежуточный результат на видео.
213 3
Два месяца работы... 13тыщь денег...и все будет ездить!
156 8
Вариатор для моторов мощностью до 15 л/с.
Разработан для проекта "Муравей" и имеет шкив для работы генератора.
В паре с вариатором работает автоматическое центробежное сцепление.
422 33
На первый экземпляр решил поставить настоящую Honda GX200, чтобы было на чем баловаться :)
Тормоза еще не поставили, но желание попробовать не переборешь... поэтому и поехали.
212 2
Ведущий шкив вариатора.
Корпус имеет специальный шкив для полиремня генератора.
Для моторов с валом 25 и 25, 4 мм. мощностью 9-15 л/с.
500 44