Водометный катер

Водометный катер Duckworth Advantage 20 — настоящий алюминиевый вездеход!

Воздух в водомёте фильм 1

Кавитация, воздух в водомёте

Борус 700 jet pro презентация

Презентация нового катера Борус серии PRO, фото, немного видео.

Обзор пнд катера водомёт

наш сайт http://www.starrivers.com
Катер водомётный длинна по корпусу 5500мм
Двигатель 1JZ-GE

Катер Крым М Водомет

Видео презентация Аэросани амфибия вездеход Нерпа дизель аэролодка аэробот аэроглиссер свп

Нерпа аэровездеход.
Двигатель новый Камминз дизель.
Мощность: 300 л/с; Посадочных мест: 10; Макс. скорость по воде: 75 км/ч; Макс. скорость по снегу: 150 км/ч; Емкость бака: 300 л; Расход топлива лед: 15-20 л/ч; Расход топлива снег: 25-35 л/ч; Расход топлива вода: 35-45 л/ч; Грузоподъемность по воде: 1 500 кг; Грузоподъемность по снегу: 2 000 кг; Высота волны: 1, 5 м; Высота торосов; 1, 5 м; Скорость ветра; до 27 м/с; Регистрация транспорта: ГИМС (маломерное судно).

Внимание! Остерегайтесь подделок! Нас стали копировать недобросовестные предприниматели. Мы регулярно отслеживаем и подаем иски в Арбитраж, Суд по интеллектуальным правам, полицию.

Друзья! Обращаем ваше внимание, что только Завод Инновационного Транспорта ООО "Аэроспецтранс" имеет право производить и продавать аэровездеходы Нерпа, который находится в г. Кемерово. Представительств и филиалов в г.Новокузнецке не имеет. В городе Новокузнецке работают мошенники, которые производят контрафактную продукцию (подделку), нарушая патентное право. Если вас кто-то убеждает в обратном, пожалуйста, сообщите нам по телефону 7 923 53 00 333 Минаев Михаил Сергеевич.

Суровые сибирские машины делают в Сибири, г. Кемерово для суровых сибирских парней! Завод Инновационного Транспорта. Адрес e-mail: [email protected] 7-923-53-00-333 — круглосуточно, без выходных — https://аэровездеходы.рус/
Производство лодок-болотоходов, Производство моторов-болотоходов, Установка моторов-болотоходов — http://лодки-болотоходы.рф/
Производство бензо-дизель-генераторов — http://бензо-дизель-генератор.рф/
Производство сварочных бензо-дизель-генераторов — http://сварочный-генератор.рус/
Производство ракетных-печей — http://ракетная-печь.рф/
Ремонт лодок ПВХ, Усиление дна лодок ПВХ — http://ремонт-лодок-пвх.рф/
Ремонт алюминиевых катеров, Тюнинг катеров — http://ремонт-катеров.рус/
ЭКСПЕДИЦИЯ — «СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС НА АЭРОСАНЯХ NERPA ARCTIC» — http://экспедиция-на-северный-полюс.рф
В Контакте https://vk.com/club149515102

Мощные, вместительные, экономичные, дизельные аэровездеходы Нерпа высокой проходимости — незаменимый транспорт в условиях полного отсутствия дорог. «Нерпа» — первый в России серийный аэровездеход.
Это сани, на которых установлен пропеллер. Лопасти крутятся, тяга толкает сани вперед. Вроде бы, все просто. Очень похоже на какую-нибудь аэролодку. Но не тут-то было. От аэролодки вездеход «Нерпа» отличается разительно – примерно, как современный автомобиль от старинного тарантаса.
Да, проект «Нерпа» начинался как классическая аэролодка. Но за несколько лет команда инженеров из Кемерово под руководством Минаева Михаила полностью модернизировала конструкцию. Нашла и запатентовала несколько инженерных решений, которые превратили «Нерпу» в принципиально иной вид транспорта.
Все гениальное оказалось просто. Внизу – плоскодонная лодка, сделанная из прочного пластика. Сверху – кабина и мотоустановка. Между ними – амортизационная подвеска.
Плоскодонка после серии экспериментов превратилась в сверхпрочную лыжу. Она обладает плавучестью, очень крепкая, не ломается о камни, не пропарывается льдом, не стирается о снег и даже о речную гальку. Для изготовления лыжи используется полиэтилен особой марки – как раз для уменьшения трения и максимальной износостойкости.
Кабину превратили в комфортабельный и при этом функциональный салон.
Моторная установка – это мощный двигатель и система сдвоенных винтов. Сообща они дают такую тягу, которой не могут достичь ближайшие конкуренты. Огромная грузоподъемность аэровездехода «Нерпа» позволяет использовать тяжелый мощный дизель, он из чугуна, что обеспечивает ему колоссальный ресурс работы. Куда там аэролодкам на мотоциклетных движках.
А настоящим прорывом стала амортизационная система, разом решившая большинство технических проблем. Благодаря амортизации в 5-6 раз уменьшилась ударная нагрузка на конструкцию, это позволяет наращивать показатели по скорости и маневренности. А если не чувствуется ударов – водителю и пассажирам комфортно.
Несмотря на внушительную массу 2, 5-3 тонны, «засадить» аэровездеход на снегу, на воде или на льду просто невозможно. Это его стихия, как идеальный асфальт для обычного автомобиля. Аэровездеход «Нерпа» может тянуть за собой на большие расстояния сани-волокуши массой 1, 5 тонны.

JET-WOL vs ПРОХОДИМЕЦ - РЕАЛЬНО о резиновых интейках для подвесного водомета │ стихия воды абакан

Официальный сайт: http://www.vodnik19.ru
Предлагаем вашему вниманию видео из серии, которые сняты непосредственно на реке в режиме реальной эксплуатации резиновых водозаборников Jet-Wolf и Проходимец. Мы старались снимать и фиксировать все последствия и результаты эксплуатации резиновых интейков в трудных условиях на порожистых горных реках Сибири.
В этом видео, как и во многих других наших видео, можно найти ответы на многие вопросы пользователей.
P.S. С 2017 года на резиновые водозаборники Jet-Wolf устанавливается решетка из высокопрочной стали HARDOX-450, прочность которой в разы превосходит нержавеющую сталь.
—————————————
Мы в соцсетях:
Инстаграм: https://www.instagram.com/vodnik_19/
В контакте: https://vk.com/vodnik19
Фейсбук: https://www.facebook.com/vodnik19

Наша мастерская профессионально занимается тюнингом лодок и сборкой водометных лодок пвх под подвесной водомет для рыбалки, водных путешествий и экстремальных условий эксплуатации. Мы оказываем полный цикл услуг от продажи и поставки лодок, моторов и водометных насадок, до сборки «под ключ» и доставки в любой регион России. Много времени уделяем совершенствованию и разработкам новых технических решений, которые реализуются на собственных производственных ресурсах. В своих делах мы строго придерживаемся этических принципов и норм. Больше информации о нас можно получить на страницах нашего сайта или соцсетях. Добро пожаловать! Подписывайтесь на канал!

Установка водомета в катер Куинтрекс. Маленький обзор.

Лодка Куинтрекс с двигателем 2112 и водометом. Обзор установки.

Борус-М на Хамсаре

Окунитесь в удивительный мир путешествия вместе с природой!

РИБ своими руками. Часть 6. Палубный настил.

Продолжение рассказа о самостоятельной переделки старого корпуса мотолодки "Дракон" ("Темп") в РИБ