Не закрутить свечу? Сорвана резьба? Катастрофа?! НЕТ!
Октябрь 8, 2013
Всем привет! Мы снова в деле! Все проблемы решены и мы продолжаем! В данном видео Наилю представился интересный случай показать, как можно поступить в случае, если в цилиндре сорвана резьба под свечу...Один из возможных способов решить такую непростую проблему смотрите в новом видео от Наиля Порошина! Приятного просмотра!..
Дорогие подписчики! Рекомендуем вам посетить сайт — http://minibk.ru. Здесь вы найдете информацию о многофункциональном приборе, который позволяет производить замеры расхода топлива, в том числе и газа, если на автомобиле установлено ГБО, измеряет температуру и бортовое напряжение, ну и может ответить на вопрос — "Сколько сейчас времени?". Разработчиком прибора является наш друг Третьяков Алексей — отличный специалист в области микроэлектроники и просто хороший человек.
3306 217
372,418 просмотров
Как установить ремонтный ввёртыш в ГБЦ, под свечу зажигания! repair thread for the spark plug
Всегда когда срывается резьба, это не очень приятно. Тем более если эта резьба под свечу зажигания! У кого это встречается впервые, иногда паникует! По себе знаю!
Посмотрев это видео вы поймёте что нет в этом ничего страшного и можно как говориться обойтись наименьшими затратами и меньшим количеством времени при исправлении этого момента!
Смотрите видео, ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал!
Always when the thread breaks, it's not very nice. Especially if this thread spark plug! Who is found for the first time, sometimes panics! To know yourself!
After watching this video you will realize that there is nothing wrong in this and as they say to do the least expense and less amount of time when correcting this!
Watch the video, put the huskies, subscribe to our channel!
Siempre cuando se quitaba la rosca, no es muy agradable. Tanto más si esta rosca de bujía de encendido! A quien se encuentra por primera vez, a veces entra en pánico! De por sí, lo sé!
Mire este vídeo te darás cuenta de que no hay en esto nada de malo y puede decirse pasar el menor coste posible y la menor cantidad de tiempo, la corrección de este momento!
Vea el video, pongan a laika, suscríbete a nuestro canal!
Sempre quando a rosca cai, não é muito agradável. Ainda mais se essa rosca de vela de ignição! Quem se encontra pela primeira vez, às vezes entra em pânico! Para conhecer a si mesmo!
Olhando este vídeo, você vai perceber que não há nada de errado nisso, e você, como costuma fazer o menor custo e menos tempo de se corrigir esse momento!
Veja o vídeo, coloque o laiki, assine nosso canal!
Immer wenn das Gewinde bricht, ist nicht sehr angenehm. Vor allem, wenn diese das Gewinde für die Zündkerze! Bei wem trifft es sich zum ersten mal, manchmal Panik! Für mich selbst weiß ich!
Nachdem ich dieses Video werden Sie erkennen, dass es ist nichts falsch und kann wie gesagt dem geringsten Aufwand auszukommen und weniger Zeit bei der Korrektur von diesem Moment!
Sehen Sie das Video, legte die Huskies, abonniere unseren Kanal!
212 17
Говоришь Расход? А может поспорим? (История)
Сегодня к Наилю приехал подписчик и ссылался на большой расход после установки СОНАРа :-) Нуууу...Вы сами все можете увидеть в новом видео от Наиля Порошина!..Приятного просмотра!..
Дорогие подписчики! Рекомендуем вам посетить сайт — http://minibk.ru. Здесь вы найдете информацию о многофункциональном приборе, который позволяет производить замеры расхода топлива, в том числе и газа, если на автомобиле установлено ГБО, измеряет температуру и бортовое напряжение, ну и может ответить на вопрос — "Сколько сейчас времени?". Разработчиком прибора является наш друг Третьяков Алексей — отличный специалист в области микроэлектроники и просто хороший человек.
4464 205
Как выкрутить сорванный болт
Бывает, что болт или шпилька как в этом видео, обламывается и остается в резьбе. Её нужно извлечь. Вы увидите три способа, как это сделать. Первые два неудачные, потому что это выхлопная система и шпилька закоксилась. А вот третий способ — высверливание, помог.
1052 738
Полезный маленький секрет для болгарки!
Подписаться https://www.youtube.com/user/lexa19840221?sub_confirmation=1
СЕКРЕТЫ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ: http://stroyimdom.com/category/sekreti-v-stroitelstve
Зажало диск в болгарке? Как легко открутить гайку на болгарке. Как сделать так, чтобы диск в болгарке больше ни когда не зажимало.
Дешевый и практический способ, который Вам поможет на всегда избавиться от проблемы открутить гайку на болгарке!
4661 673
СОВЕТСКИЙ бизнес-класс! Ранняя ВОЛГА ГАЗ-24 - идеал из СССР
Не забудьте подписаться на наш канал :) 24-я Волга стала настоящим символом Брежневской эпохи. Советский бизнес-класс, который могли позволить себе только избранные. Автомобиль был настоящей несбыточной мечтой для большинства советских граждан. Сегодня найти идеальную 24-ю Волгу сложно. Но нам повезло. В наших руках не просто хороший экземпляр. А ранняя машина 72-го года выпуска красивого антрацитового цвета с красным салоном. Ценно и то, что автомобиль не отреставрирован, а сохранился.
Условно 24-е Волги можно разделить на первую и вторую серию. Отличительные черты ранних машин – отсутствие клыков на бамперах, отсутствие указателей поворота на крыльях. В салоне отличий больше – иная отделка передней панели, другой радиоприемник, другая конструкция замков поворотных форточек и, конечно же, ленточный спидометр.
Посадка удобна – все под рукой. Рычаг, педали и гигантский руль. Места очень много, особенно по ширине. А строгая плоская передняя панель только усиливает это ощущение. Кстати, изначально 24-я Волга официально считалась шестиместной. Между передними сиденьями был откидной подлокотник, служивший и дополнительным местом. Но, при введении обязательных ремней безопасности автомобиль стал пятиместным. Да и без этого ехать третьим пассажиром спереди было сложно и неудобно.
Еще больше простора в Волге сзади. Но парадокс – при наличии персонального водителя главный пассажир редко ездил сзади, предпочитая место переднего пассажира. Причина банальна – задний диван был мягкий. Как и сама подвеска. Потому пассажиров иногда просто укачивало от раскачки на волне.
Под капотом Волги скрывается четырехцилиндровый двигатель 24Д объемом 2, 45 литра и мощностью 95 л.с. Не бог весть, какая мощность даже по тем временам, но момент был куда внушительнее – 186 Н*м, достигавшийся уже при 2200 об/мин. И он отлично чувствуется при трогании. Можно смело бросать педаль сцепления и автомобиль легко катится. До 100 км/ч тяга очень неплохая. К тому же она подкреплена и отличной четырехступенчатой коробкой передач – четкий механизм переключения и хорошо подобранные передаточные числа. Пользоваться ей одно удовольствие.
Но ехать быстро не хочется по нескольким причинам. Во-первых, Волга не любит извилистую дорогу – задержки в реакциях длиннющего руля, большие крены, мягкие высокопрофильные шины. Ты буквально ждешь когда выберутся все зазоры в бесконечном количестве соединений в рулевой трапеции.
Плюс тормоза не самые удобные – барабанные механизмы на всех колесах не отличаются эффективностью. Зато при спокойном движении наступает полная гармония. Очень мягкая подвеска без следа растворяет все изъяны дорожного покрытия. А шумоизоляции позавидовали бы владельцы Жигулей. Не говоря уже про шум в Москвичах и Запорожцах. Самое точное определение для движения Волги – плывет. Она действительно плывет по дороге. Статно, степенно и невозмутимо. Жаль, что сейчас у нас нет отечественного большого и престижного автомобиля.
Редакция За рулём выражает благодарность администрации Музея" Ленинские горки" за помощь в проведении съёмки.
510 13
Почти ВЕЧНЫЙ Воздушный фильтр (Или Голь на выдумки хитра!)
А вот такое тоже бывает. В данном видео Наиль Порошин представляет простенькое изобретение одного известного среди местных Заводчан мастера дяди Васи. Почти вечный фильтр...Всем приятного просмотра!..
Дорогие подписчики! Рекомендуем вам посетить сайт — http://minibk.ru. Здесь вы найдете информацию о многофункциональном приборе, который позволяет производить замеры расхода топлива, в том числе и газа, если на автомобиле установлено ГБО, измеряет температуру и бортовое напряжение, ну и может ответить на вопрос — "Сколько сейчас времени?". Разработчиком прибора является наш друг Третьяков Алексей — отличный специалист в области микроэлектроники и просто хороший человек.
1420 123
Точим свёрла ПО-НОВОМУ !
Мобильный станок для заточки сверла! Как работает? Обзор и тест.
5522 2435
Обман Авто Клиента или Временный ремонт!
В данном видео Наиль Порошин раскрывает секреты обмана неисправности подшипника трамблера!..Конечно, кто-то таким образом может обмануть и Вас на станции, а потому не попадайтесь на такие удочки!..И также возьмите на заметку, что так вы сможете всегда временно решить проблему "разгулявшегося" подшипника...Приятного просмотра!..
Дорогие подписчики! Рекомендуем вам посетить сайт — http://minibk.ru. Здесь вы найдете информацию о многофункциональном приборе, который позволяет производить замеры расхода топлива, в том числе и газа, если на автомобиле установлено ГБО, измеряет температуру и бортовое напряжение, ну и может ответить на вопрос — "Сколько сейчас времени?". Разработчиком прибора является наш друг Третьяков Алексей — отличный специалист в области микроэлектроники и просто хороший человек.
985 60
ТЕСТЕР свечей зажигания (Своими руками)
Давно очень просили показать...Так вот, Наиль Порошин рассказывает подробно о том, как можно изготовить самодельный "проверятор" работоспособности свечей зажигания. Всем приятного просмотра ; -) Следите за свечами!!!
Дорогие подписчики! Рекомендуем вам посетить сайт — http://minibk.ru. Здесь вы найдете информацию о многофункциональном приборе, который позволяет производить замеры расхода топлива, в том числе и газа, если на автомобиле установлено ГБО, измеряет температуру и бортовое напряжение, ну и может ответить на вопрос — "Сколько сейчас времени?". Разработчиком прибора является наш друг Третьяков Алексей — отличный специалист в области микроэлектроники и просто хороший человек.
2169 97
