К-65115 ч 11 Сборка поворот кулака с опорным от 6520

Привет всем! На этот раз решил при сборке поворотного кулака поставить опорный подшипник от КамАЗа 6520, ...

Шкворень установливается вверх торцом с прорезью. Нижние и верхние отверстия в кулаках после установки шкворня закрывают крыш­ками и с прокладками для защиты подшипни­ков от воды, грязи и пыли. Верхняя крышка в отличае от нижней имеет предохранительный клапан для выхода смазки. Между нижними торцами проуши­ны балки и кулаками установил опорные под­шипники, от Камаза 6520- 29910С17....По размеру подходят но не мог найти пыльники.. Штифты в расточках на поворотных кулаках убрал при помощи зубила и молотка... Между верхними торцами проушин балки и кулака­ми установлены шайбы, с помощью которых регулируют осевой зазор в шкворневом соединении. Подшипники скольжения и опорные подшип­ники смазываются через масленки литолом...
Music by Tobu
http://www.7obu.com
http://www.youtube.com/tobuofficial
http://www.facebook.com/tobuofficial
http://www.soundcloud.com/7obu
http://www.twitter.com/tobuofficial
http://smarturl.it/Tobu_Spotify
http://smarturl.it/Tobu_iTunes

Сборка поворотного кулака КамАЗ

При сборке поворотного кулака, чтобы регулировочные шайбы туго входили в зазор, (между передней балкой и поворотным кулаком). Поворотный кулак любит смазку, не жалейте смазку, Смажьте по чаще с литолом.
Передняя ось автомобилей КамАЗ неразрезная, с поворотными кулаками вилочного типа и цилиндрическими шкворнями. В отверстия кулаков 6 и 21 под поршень 10 запрессованы втулки 5 шкворней, выполняющие роль подшипников скольжения. От осевого перемещения шкворень зафиксирован клином и гайкой с шайбой. Шкворень установлен вверх торцом с прорезью. Отверстия в кулаках после установки шкворня закрывают крышками прокладками для защиты подшипников от грязи и пыли.

JOIN VSP GROUP PARTNER PROGRAM: https://youpartnerwsp.com/ru/join?88846

Как правильно заменить шкворень на передней балки КАМаз

Компания Авто- Крафт специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов. Краснодарский край.г.Армавир сайт:http://avto-craft.ru/

как установить цапфу или поротный кулак на камаз

Восстановление КАМАЗ-4308, поставил на колеса.

Основной канал: https://www.youtube.com/channel/UC4Sl...
ВК: https://vk.com/vegan_team

Намертво сидячий шкворень,правильный способ выпресовки

Компания Авто- Крафт специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов. Краснодарский край. г. Армавир сайт: http://avto-craft.ru/

ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
[email protected]
Вконтанкт:
http://vk.com/avtocraft

установка балансира камаз

Регулировка корзины сцепления камаз

Регулировка сцепления камаз Бывaeт, чтo нa Kaмaзe cцeплeниe пpoбyкcoвывaeт, либo нapyшилcя cвoбoдный xoд пeдaли. B этoм cлyчae пepeд тeм, кaк пpинимaтьcя зa кapдинaльныe мepы, нaдo пoпpoбoвaть cдeлaть peгyлиpoвкy cцeплeния «Kaмaз». И ceгoдня мы вaм paccкaжeм, кaк этo cдeлaть.

Peгyлиpoвкa cocтoит из тpex чacтeй:Регулировка сцепления камаз

1. Peгyлиpoвкa cвoбoднoгo xoдa пeдaли

Cвoбoдный xoд пeдaли дoлжeн быть paвeн 6-12 мм. Mepить нyжнo oт cpeднeй чacти плacтины, кoгдa пeдaль oтпyщeнa, дo тoгo мoмeнтa, кoгдa пpи нaжaтии нa пeдaль нaчинaeт paбoтaть глaвный цилиндp. Ecли cвoбoдный xoд нeнopмaльный, тo oтpeгyлиpoвaть eгo нyжнo экcцeнтpикoвым пaльцeм. Этoт пaлeц coeдиняeт yшкo тoлкaтeля пopшня и pычaг пeдaли.

Baм нyжнo вpaщaть пaлeц пoкa paccтoяниe oт вepxнeгo yпopa дo тoлкaтeля пopшня нe cтaнeт paвным 6-12 мм. Kaк тoлькo вы дoбилиcь тaкиx paзмepoв, зaтянитe и зaшплинтyйтe кopoнчaтyю гaйкy. Пoтoм измepьтe пoлный xoд пeдaли. Oн дoлжeн быть paвeн 185-195 мм.

2. Peгyлиpoвкa cвoбoднoгo xoдa мyфты

Cвoбoдный xoд мyфты дoлжeн быть 3.2-4 мм. Для тoгo чтoбы этo пpoвepить, нaдo двигaть pычaг вaлa вилки oт peгyлиpoвoчнoй cфepичecкoй гaйки тoлкaтeля. Пpи этoм oбязaтeльнo cнимитe пpyжинy (pычaг дoлжeн двигaтьcя нe бoльшe чeм нa 4-5 мм)

Ecли paccтoяниe дpyгoe, тo дoвecти eгo дo нopмы вы cмoжeтe c пoмoщью cфepичecкoй гaйки. Kaк тoлькo вы дoвeдeт xoд pычaгa дo 4-5 мм, aвтoмaтичecки cвoбoдный xoд мyфты cтaнeт 3.2-4 мм.регулировка сцепления камаз

3. Peгyлиpoвкa пoлнoгo xoдa тoлкaтeля ycилитeля

Чтoбы пpoвepить пoлный xoд тoлкaтeля ycилитeля нaдo нaжaть нa cцeплeниe, пoкa oнo нe yпpeтcя в пoл. Ecли paccтoяниe xoдa тoлкaтeля пpи этoм пoлyчилocь мeньшe 25 мм, тo пpeждe чeм пpимeнять кaкиe-тo мepы, пpoвepьтe cвoбoдный xoд пeдaли и ypoвeнь жидкocти в глaвнoм цилиндpe. Ecли вce в нopмe, тo yдaлитe вoздyx из гидpocиcтeмы.

JOIN VSP GROUP PARTNER PROGRAM: https://youpartnerwsp.com/ru/join?88846

Замена крестовины карданного вала КамАЗ(от начало-до конца)

Замена крестовины карданного вала КамАЗ.
Техническое обслуживание карданной передачи автомобиля КамАЗ

При сервисе 2:

проверить состояние и зазор в шарнирах карданных валов, зазор не допускается; закрепить фланцы карданных валов.
Болты соединения фланцев карданных валов переднего и заднего мостов должны быть затянуты с моментом 80—90 Н·м (8—9 кгс·м), болты фланцев карданного вала промежуточного моста — 60—70 Н·м (6—7 кгс·м), болты крепления фланцев основного карданного вала — 120—140 Н·м (12—14 кгс·м); смазать шарниры карданных валов.

При сервисе С проверить наличие зазора в шлицевых соединениях карданных валов, зазор не допускается. При значительном радиальном и торцовом зазорах в подшипниках крестовины нужно разобрать шарнир и заменить подшипники и крестовину. Следует периодически проверять зазор в шлицевом соединении, отсоединив один из фланцев карданного вала. При наличии ощутимого зазора в шлицевом соединении заменить карданный вал.

Сборку шарнира следует производить только с использованием новых или вполне пригодных манжет из числа снятых ранее. Перед напрессовкой на шипы крестовины торцовых манжет нужно заполнить отверстия в шипах крестовины консистентной смазкой № 158 в количестве 4 г на каждое отверстие крестовины основного вала и вала привода промежуточного моста, 2 г на каждое отверстие крестовины вала привода переднего и заднего мостов.



Перед установкой игольчатых подшипников надо заложить 2 г консистентной смазки № 158 в полость между рабочими кромками торцовой манжеты. В игольчатые подшипники перед сборкой заложить в каждый подшипник карданных валов привода переднего и заднего мостов 4 г консистентной смазки № 158; в каждый подшипник основного вала — 4, 5 г; в каждый подшипник карданного вала привода промежуточного моста — 6, 5 г.
Сборку крестовины с вилками производить одним из двух способов:
торцовые манжеты предварительно напрессовать на два смежных шипа крестовины, после этого крестовину установить в вилку. Остальные торцовые манжеты установить на шипы через отверстия для подшипников в вилках и напрессовать на посадочный поясок шипа; крестовину без торцовых манжет установить в вилки и после этого на шипы крестовины через отверстия для подшипников напрессовать торцовые манжеты.
Сборку шарнира с подшипниками необходимо производить только с применением ручного пресса. После запрессовки подшипников установить опорные и стопорные пластины. Болты затянуть с моментом 14—17 Н-м (1, 4—1, 7 кгсм) и законтрить загибанием одного из ушков стопорной пластины к грани головки каждого болта.

JOIN VSP GROUP PARTNER PROGRAM: https://youpartnerwsp.com/ru/join?88846

#12 - Замена шкворней на грузовом автомобиле

Дядя Рома меняет шкворни на японском грузовом автомобиле.
Очень трудозатратно, много работы кувалдой.

Музыка:
Kevin MacLeod — Early Riser
Super Mario Bros. Music — Ground Theme
Русская народная песня — Вакузнице
Kevin MacLeod — Carefree

Дополнительные звуки взяты с
http://www.freesound.org/
http://freemusicarchive.org

Для создания данного видеоролика использовались следующие программы: Gimp, Audacity, Flowblade, MyPaint, Inkscape и другие редакторы.

Подписывайтесь на канал, жмите НРАВИТСЯ!